La Peugeot 205 GTI est une véritable légende de l’automobile française. Apparue au milieu des années 1980, elle est aujourd’hui l’une des voitures les plus emblématiques de l’époque des petites sportives légères. Convoitée sur le marché de la collection, adulée par les passionnés, la 205 GTI a su marquer les esprits par son comportement dynamique, son design racé et sa sonorité caractéristique. Retour complet sur son histoire, ses évolutions, ses motorisations et ses séries spéciales.
L’aventure commence en mars 1984 avec le lancement de la Peugeot 205 GTI 1.6. Sous le capot, un moteur 1.6 XU5J développant 105 chevaux. Son poids plume de 875 kg lui offre un excellent rapport poids/puissance.
Elle rivalise sérieusement avec la Golf GTI, déjà en tête du segment des compactes sportives. En 1986, le moteur est optimisé et affiche désormais 115 ch.
La 205 GTI atteint sa maturité fin 1986 avec le bloc 1.9 XU9JA développant 130 ch et un couple accru. Elle hérite de jantes de 15 pouces, de freins à disques à l’arrière et d’un intérieur plus cossu.
Elle s’impose alors comme LA référence des GTI compactes en Europe.
Toutes les 205 GTI arborent une présentation sportive et sobre :
Avec le temps, certaines options deviennent de série :
Peugeot a lancé plusieurs séries spéciales pour entretenir la flamme des passionnés. Certaines sont extrêmement rares et prisées.
La production de la 205 GTI s’arrête en 1994. Près de 300 000 exemplaires auront été fabriqués. Elle laisse un vide dans le cœur des passionnés que ses successeures (106 Rallye, 306 S16) ne parviendront pas à combler totalement.
La 205 GTI est devenue une vraie pièce de collection :
| Version | État | Prix actuel |
|---|---|---|
| 1.6 (105/115 ch) | Bon état | 10 000 – 18 000 € |
| 1.9 (130 ch) | Très bon état | 20 000 – 28 000 € |
| Séries spéciales (Griffe, Miami, Gentry…) | Excellent état | 30 000 – 45 000 € |
| Exemplaires full stock ou restaurés usine | Showroom | 50 000 € + |
Les collectionneurs recherchent avant tout des modèles d’origine, avec historique clair, peinture et sellerie d’époque.
La Peugeot 205 GTI reste un monument de l’automobile française. Légère, nerveuse, authentique, elle a su capturer l’essence de la conduite plaisir. Grâce à sa riche gamme de versions et de séries spéciales, elle reste encore aujourd’hui l’une des compactes sportives les plus aimées en France et en Europe.
Elle est plus qu’une voiture : c’est une époque, une philosophie, un mythe.
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