Depuis son lancement en 1994, le Toyota RAV4 a connu une ascension fulgurante, devenant l’un des SUV les plus vendus au monde. Voici son évolution génération par génération.
🔹 1re génération (1994–2000) – Le pionnier des SUV compacts
Nom de code : XA10
Motorisation principale : 2.0 essence 129 ch
Carrosseries : 3 ou 5 portes
Transmission : Traction ou 4×4
👉 Particularités :
Premier SUV monocoque (et non châssis échelle)
Confort proche d’une berline
Excellent compromis ville/nature
🔹 2e génération (2000–2006) – Plus de polyvalence
Nom de code : XA20
Essence 1.8 VVT-i 125 ch ou 2.0 essence 150 ch
Diesel 2.0 D-4D 116 ch
Restylage mineur en 2003 (phares redessinés, finition améliorée)
👉 Améliorations :
Finition montée en gamme
Introduction du diesel en Europe
Comportement routier amélioré
🔹 3e génération (2006–2012) – Montée en gamme
Nom de code : XA30
Carrosserie uniquement en 5 portes
Moteurs :
2.0 essence / 2.4 essence (certains marchés)
Diesel 2.2 D-CAT (136 à 177 ch)
Transmission intégrale intelligente I4WD
➕ Restylage en 2009–2010 :
Boucliers redessinés
Intérieur modernisé
Diesel plus sobre et mieux insonorisé
🔹 4e génération (2013–2018) – L’ère moderne du SUV
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