Les moteurs PureTech, dĂ©veloppĂ©s par Stellantis (Peugeot, CitroĂ«n, Opel, DSâŠ), sont aujourdâhui trĂšs rĂ©pandus sur le marchĂ©. ApprĂ©ciĂ©s pour leur sobriĂ©tĂ© et leur dynamisme, ils ont aussi connu des soucis de fiabilitĂ© sur certaines versions. Pourtant, cela peut aujourdâhui reprĂ©senter une vraie opportunitĂ© dâachat malin sur le marchĂ© de lâoccasion.
La gamme PureTech désigne des moteurs essence 3 cylindres, souvent turbo (1.0, 1.2 litres), conçus pour offrir une consommation réduite et des émissions maßtrisées. Ils équipent de nombreux modÚles :
đ Leur diffusion massive permet aujourdâhui de trouver de nombreux modĂšles bien Ă©quipĂ©s Ă prix compĂ©titifs, en particulier en occasion rĂ©cente.
Certaines générations de moteurs PureTech, notamment entre 2013 et 2019, ont souffert de problÚmes de fiabilité, principalement liés à la courroie de distribution humide.
| ProblÚme | Description | ModÚles/années concernés |
|---|---|---|
| đ§ Courroie de distribution humide | Courroie trempant dans lâhuile, pouvant se dĂ©sagrĂ©ger prĂ©maturĂ©ment, risquant dâendommager le moteur | PureTech 1.2 entre 2013 et 2019 |
| đąïž Consommation dâhuile | Surconsommation anormale, surtout en cas de conduite urbaine frĂ©quente | Versions antĂ©rieures Ă 2020 |
| â ïž Voyants moteur rĂ©currents | DĂ©clenchĂ©s par des problĂšmes liĂ©s Ă lâanti-pollution ou Ă la courroie | ModĂšles mal entretenus |
MalgrĂ© ces risques, le moteur PureTech reste un excellent choix sâil est bien entretenu ou issu dâune gĂ©nĂ©ration corrigĂ©e (aprĂšs 2020).
| Atout | Explication |
|---|---|
| đ Conduite agrĂ©able | Moteur souple, nerveux, idĂ©al pour un usage mixte ville/route |
| đ SobriĂ©tĂ© | Consommation autour de 5 Ă 6 L/100 km |
| đ ïž Entretien accessible | PiĂšces disponibles, coĂ»t modĂ©rĂ© chez Stellantis |
| đ Prix en baisse sur le marchĂ© de lâoccasion | La rĂ©putation mitigĂ©e fait baisser les prix, câest le moment dâen profiter ! |
En effet, la mĂ©fiance du marchĂ© a fait baisser les prix de nombreux vĂ©hicules Ă©quipĂ©s de moteurs PureTech, mĂȘme rĂ©cents. Cela reprĂ©sente une vĂ©ritable opportunitĂ© pour les acheteurs avertis.
đĄ Un vĂ©hicule de 2018 avec moteur 1.2 PureTech 110 ch, bien entretenu et avec courroie changĂ©e, peut se trouver entre 7 000 et 10 000 âŹ, contre 12 000 ⏠pour un modĂšle Ă©quivalent non PureTech.
| à vérifier | Pourquoi ? | Conseil |
|---|---|---|
| đ AnnĂ©e du moteur | Les modĂšles post-2020 sont corrigĂ©s | PrivilĂ©gier 2020+ ou avec historique limpide |
| đ Carnet dâentretien complet | Signe de bon suivi, en particulier changement de courroie | Courroie Ă vĂ©rifier dĂšs 60 000-80 000 km |
| đ§ Travaux rĂ©cents | IdĂ©al si courroie dĂ©jĂ changĂ©e | Un vrai + Ă lâachat |
| đ Essai routier complet | Ăcouter bruits anormaux Ă froid, tester la nervositĂ© | Tester aussi lâembrayage et le ralenti |
| đĄïž Garantie vendeur | Utile pour dormir tranquille | Favoriser un achat chez pro ou occasion labellisĂ©e |
Source : MĂ©caguides.com
| Profil acheteur | Verdict |
|---|---|
| đ ïž Connaisseur ou acheteur rigoureux | â Bonne affaire Ă saisir |
| đĄïž Acheteur prudent, exigeant sur lâhistorique | â Ă envisager avec un pro ou un vĂ©hicule bien suivi |
| đ Petit budget recherchant un bon rapport qualitĂ©/prix | â OpportunitĂ© Ă saisir, surtout sur le segment des compactes |
| â Novice sans accompagnement ni garantie | â ïž Prudence si pas de suivi clair |
Les moteurs PureTech ont connu des hauts et des bas, mais ils sont aujourdâhui largement fiabilisĂ©s. GrĂące Ă leur large diffusion et aux prix en baisse sur le marchĂ©, ils constituent une excellente opportunitĂ© dâachat en occasion, Ă condition de bien sâinformer.
Une vérification sérieuse, un entretien à jour, et vous pouvez repartir avec un véhicule dynamique, économique et à prix malin.
đž « En avril, ne te dĂ©couvre pas dâun fil⊠mais en mai, fais ce quâil te plaĂźt ! » đđŒ
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